אנחנו אחד הספקים המקצועיים ביותר של FA One Stop בסין. המוצרים העיקריים שלנו כולל מנוע סרוו, תיבת הילוכים פלנטרית, מהפך ו-PLC, HMI. מותגים כולל Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , עמרון וכו'; זמן משלוח: בתוך 3-5 ימי עבודה לאחר קבלת התשלום. דרך תשלום: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat וכן הלאה
פירוט מפרט
| פָּרִיט | מפרטים |
| מספר חלק | MSME202GCHM |
| פרטים | אינרציה נמוכה, סוג מחבר, IP65 |
| שֵׁם מִשׁפָּחָה | MINAS A5 |
| סִדרָה | סדרת MSME |
| סוּג | אינרציה נמוכה |
| מוצר בהזמנה מיוחדת | מוצר בהזמנה מיוחדת |
| אזהרות עבור מוצר בהזמנה מיוחדת | אנא הימנע מהמנוע או הציוד המכיל את המנוע שיופץ ליפן, או לאזורים אחרים דרך יפן. |
| מעמד הגנה | IP65 |
| לגבי מתחם | מלבד החלק המסתובב של פיר הפלט וחלק הפין המחבר של מחבר המנוע ומחבר המקודד. |
| תנאים סביבתיים | לפרטים נוספים, אנא עיין במדריך ההוראות. |
| ממד אוגן מ"ר | 100 מ"מ רבוע. |
| גודל מ"ר אוגן (יחידה: מ"מ) | 100 |
| תצורת יציאת מנוע | מַחבֵּר |
| מחבר מקודד מנוע | מַחבֵּר |
| קיבולת אספקת חשמל (kVA) | 3.3 |
| מפרטי מתח | 200 וולט |
| תפוקה מדורגת | 2000 W |
| זרם מדורג (A (rms)) | 11.3 |
| מחזיק בלם | עִם |
| מסה (ק"ג) | 6.3 |
| חותם שמן | עִם |
| פִּיר | דרך מפתח |
| מומנט מדורג (N ⋅ מ') | 6.37 |
| מקס רגעי. שיא מומנט (N ⋅ מ') | 19.1 |
| מקסימום זרם (A (אופ)) | 48 |
| תדירות בלמים רגנרטיביים (פעמים/דקה) | ללא אפשרות: ללא הגבלה עם אפשרות: ללא הגבלה אפשרות (נגד רגנרטיבי חיצוני) מס' חלק: DV0P4285 |
| לגבי תדירות בלמים רגנרטיביים | אנא עיין בפרטים של [תיאור מפרט מנוע], הערה: 1 ו-2. |
| מהירות סיבוב מדורגת (ר/דקה) | 3000 |
| סיבובי מדורג מקסימום מהירות (ר/דקה) | 5000 |
| מומנט אינרציה של הרוטור (x10-4ק"ג ⋅ מ"ר) | 4.01 |
| יחס מומנט אינרציה מומלץ של העומס והרוטור | 15 פעמים או פחות |
| על יחס מומנט אינרציה מומלץ של העומס והרוטור | אנא עיין בפרטים של [תיאור מפרט מנוע], הערה: 3. |
| מקודד רוטרי: מפרטים | מערכת אינקרמנטלית של 20 סיביות |
| מקודד רוטרי: רזולוציה | 1048576 |
מפרט בלמים
| פָּרִיט | מפרטים |
| מומנט חיכוך סטטי (N ⋅ מ') | 7.8 או יותר |
| זמן מעורבות (ms) | 50 או פחות |
| זמן שחרור (ms) | 15 או פחות |
| זרם מרגש (DC) (A) | 0.81 ± 10% |
| שחרור מתח (DC) (V) | 2 או יותר |
| מתח מרגש (DC) (V) | 24 ± 2.4 |
| לגבי מפרט בלמים | בלם זה ישוחרר כאשר הוא מופעל. אין להשתמש בזה לבלימת המנוע בתנועה. אנא עיין בפרטים של [תיאור מפרט מנוע], "מפרטים של בלם אחיזה מובנה" ו"הערות בדף [מפרט מנוע], הערה: 4. |
עומס מותר
| פָּרִיט | מפרטים |
| במהלך ההרכבה: עומס רדיאלי בכיוון P (N) | 980 |
| במהלך ההרכבה: עומס דחף A-כיוון (N) | 588 |
| במהלך ההרכבה: עומס דחף בכיוון B (N) | 686 |
| במהלך פעולה: עומס רדיאלי בכיוון P (N) | 490 |
| במהלך פעולה: עומס דחף A, כיוון B (N) | 196 |
| לגבי עומס מותר | לפרטים, עיין ב[תיאור מפרט מנוע] "עומס מותר בפיר פלט". |
