אנחנו אחד מהספקים המקצועיים ביותר של FA One Stop בסין. המוצרים העיקריים שלנו כולל מנוע סרוו, תיבת הילוכים פלנטרית, מהפך ו-PLC, HMI. מותגים כולל Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , עמרון וכו'; זמן משלוח: בתוך 3-5 ימי עבודה לאחר קבלת התשלום. דרך תשלום: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat וכן הלאה
מסוף אספקת החשמל EL9410 משמש לרענון ה-E-bus. נתונים מוחלפים בין המצמד ל-EtherCATטרמינל מעל האוטובוס האלקטרוני. כל טרמינל שואב כמות מסוימת של זרם מה-E-bus (ראה "צריכת זרם E-bus" בנתונים הטכניים). זרם זה מוזן אל ה-E-bus על ידי יחידת אספקת החשמל של המצמד הרלוונטי. בתצורות עם מספר גדול של מסופים ניתן להשתמש ב-EL9410 על מנת לספק תוספת של 2 A לאוטובוס האלקטרוני. בנוסף לרענון ה-E-bus, ניתן לספק אספקת 24V DC של עד 10A למגעי החשמל. ל-EL9410 יש פונקציית אבחון שמוצגת באמצעות LED ובתמונת התהליך.
| נתונים טכניים | EL9410 |
|---|---|
| טֶכנוֹלוֹגִיָה | מסוף אספקת חשמל |
| הוכחת קצר חשמלי | כֵּן |
| מתח כניסה | 24 V DC (-15%/+20%) |
| זרם קלט | טיפ. 70 mA + (E-bus/4) |
| מתח פלט | 5 V עבור אספקת E-bus |
| זרם פלט | 2 א |
| צריכה נוכחית E-bus | – |
| בידוד חשמלי | 500 V (פוטנציאל אוטובוס אלקטרוני/שדה) |
| מגעי חשמל | מקסימום 24 V DC/מקסימום. 10 א |
| אבחון בתמונת התהליך | כֵּן |
| תכונות מיוחדות | אספקת EL סטנדרטית |
| מִשׁקָל | כ 65 גרם |
| טמפרטורת הפעלה/אחסון | 0...+55°C/-25...+85°C |
| לחות יחסית | 95%, ללא עיבוי |
| חסינות/פליטה של EMC | תואם את EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 |
| עמידות בפני רעידות/הלם | תואם ל-EN 60068-2-6/EN 60068-2-27 |
| חיווט ניתן לחיבור | עבור כל מסופי ESxxxx |
| לְהַגֵן. דירוג/מיקום התקנה. | IP20/משתנה |
| אישורים/סימונים | CE, UL, ATEX, IECEx |
| סימון אקס | ATEX: II 3 G Ex ec IIC T4 Gc IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
